Gut dass wir gestern winterliche Reifen gekauft haben, heut ists mal wieder bestes Wetter. Kaum haben wir Sibirien verlassen sind es 30,6°C in der Sonne.

Heute fahren wir bis Ekaterinburg. Es liegt etwa 40km östlich der Grenze zwischen Asien und Europa, hier beginnt der Ural.

Tageskilometer: 547, gesamt (mit Hinfahrt): 8003km, (22.894km). Kilometerstand: 134.239.

In Novosibirsk sollen Reifen bezahlbar sein hören wir. Deswegen halten wir auf dem Weg aus der Stadt heraus bei mehreren Reifenhändlern. Schnell merken wir, dass es prinzipiell keine 12-Zoll Reifen gibt. Sicher könnten wir 13″ Winterreifen aufziehen lassen, nur bräuchten wir da zusätzlich noch Felgen, außerdem gibt es nur Winterräder mit Spikes. Nachdem wir beim dritten Reifenhändler waren und wir zum dritten Mal Kopfschütteln ernteten wollten wir schon fast aufgeben und ersteinmal so weiterfahren. Dann aber sehen wir eine sehr sehr schlechte Einfahrt zu einem Reifenhändler. Wir fühlen uns wie bei den Werkstätten n Krasnojarsk – der Weg dorthin ist derart schlecht, dass man sich auf den letzten Metern zur Werkstatt nocheinmal richtig das Auto kaputt machen kann. Man ist aber dann froh gleich bei einer Werkstatt zu sein und für den Master ists gut fürs Geschäft. Gut also für alle Seiten ; -). Beim Anblick dieser Straße müssen wir jedenfalls gleich denken, dass das unser Mann ist, dass wir hier bestimmt erfolgreich sein werden. (more…)

Ich sitze in der Lobby als Ralf ankommt und berichtet er fühle sich ganz klein. Es seien drei Jungs, die jeweils drei Köpfe größer sind als er in den Lift zugestiegen. „Es müsse eine Basketballmannschaft im Hause sein“ versucht Ralf seine Größendepression zu überspielen. Ich versuche ihm vorsichtig beizubringen, dass er nun einmal nicht der Größte ist und dass es nicht so schlimm ist und Größe nicht alles sei.. tja und dann, dann kommt J.R. Holden angeschlappt. Im Finalspiel der Basketball-EM vor drei Wochen traf er den entscheidenden Wurf für die russische Nationalmannschaft! Ich habe nun keine Argumente mehr die gegen die Basketballspielertheorie von Ralf sprechen – hat J.R. obendrein noch ein verräterisches Shooting-Shirt und eine knielange Basketballhose an. Später sehen wir die ganze Mannschaft im Nebenraum beim Lunch. Im Internet finden wir gleich die Komplettantwort: Heute um 17:00Uhr spielen Lokomotiv Novosibirsk gegen CSKA Moscow in der russischen Superleague.Wegen dunklem Vorder- *gg* und Hintergrund sind die Beweisfotos zu sehr verwackelt. Deswegen hier ein Bild aus dem Finalspiel. Vielen Dank an sport1.de.

Es liegt immernoch Schnee auf den Bergen und www.kidzfoto.dk/best-writing-paper/ rechts und links von der Strasse. Wir fahren einige kleinere Bergpässe, Sibirien ist doch soo schön.

(more…)

Es war schon lange nötig, jetzt ist es gemacht: Eine Achsvermessung. Die Spur war schon auf dem Hinweg dermaßen verstellt, dass in Wladiwostok bereits ein Reifen innen bis aufs Gewebe durchgefahren war. Wir hatten zwar die Reifen gewechselt, aber jetzt nach weiteren 5000km sind die auch fast schonwieder durch. Nun, spätestens nach dem Problem mit der Radaufhängung ist es dringenst nötig die Achsen richtig einstellen zu lassen. Bezahlen tuen wir dafür nichts. Nach der Arbeit müssen wir uns nur eine Musik-Performance von den Jungs anhören. Aber gar nicht schlecht, der kann singen.

(more…)

Letzte Nacht waren wir noch in einen Schneesturm geraten der die halbe Nacht andauerte. So wachen wir heute morgen in einer wunderschönen verschneiten Landschaft auf. Das einzige Problem: Dem Micra ist n bissl zu frisch, er läuft erst nach über zehn Versuchen so richtig an. Auf der Piste sehen wir nach ca. einer Stunde ein schräg im Strassengraben, scheinbar liegengebliebenes Streufahrzeug. Wir kommen mit unseren Sommerreifen aber ganz gut durch.

Heute haben wir nocheinmal einige sehr schlechte Abschnitte vor uns. Es ist bereits der zweite Tag auf dem Teilstück zwischen Irkutsk und Krasnojarsk. Hier ist oft die Baustelle gleichzeitig die aktuell zubefahrene Straße. Viele andere liegengebliebene Fahrzeuge bekommen wir heute zu sehen. Selbst Jeeps stehen aufgebockt mit Problemen am Strassenrand.

(more…)

Heute schauen wir uns zuerst den Damm vor Irkutsk an, der dafür verantwortlich ist, dass der Baikalsee einen 5-6m höheren Wasserstand hat. Auf der Rückseite des Damms versuchen wir mit dem Micra auf die Inseln zu kommen – diesmal kommen wir jedoch nicht am Wachschutz vorbei. Anschließend gehts in die Werkstatt – wir brauchen Getriebeöl. Der Master vom Kupplungswechsel meinte wir sollen 100Gramm Öl nachfüllen – das ist schonwieder 600 Kilometer her. In der Werkstatt wird gleich der Ölbehälter unters Auto geschoben. Die erste Schraube vom Unterbodenschutz war schon gelöst als wir verständlich machen konnten, dass wir nur einen Liter Getriebeöl kaufen wollen. Am Ende gibts noch einen Aufkleber fürs Heck.

(more…)

Nach einem Tankstop springt der Micra nicht wieder an.

Beim Schlüsselumdrehen zeigen sich noch ein paar Lämpchen, dann ist alles aus. Selbst die Innenraumbeleuchtung geht nicht mehr. Als wir gerade die Hauptsicherung nachschauen hält Sergej aus Omsk an und fragt ob wir ein Problem hätten. Wir hatten uns auf den letzten 100Kilometern schon mehrfach überholt. Sergej fährt einen Transporter und hat hinten einen neuen Nissan Micra geladen. Nach öffnen der Motorhaube stellt er sofort fest, dass unsere Batterie nicht richtig fest angeklemmt ist. Die Jungs beim Kupplungswechsel hatten die Batterie offensichtlich schludrig-russisch wieder eingebaut bzw. einfach hingestellt. Auch die komplette Batteriehalterung ist lose wie wir feststellen. Auf den Holperstrassen während der letzten Kilometer hatte sich die Batterie bereits gelöst und auf Erkundungsreise in Richtung Motorblock begeben. Jetzt wissen wir auch warum die Kupplungs-Jungs eine Stunde eher als angekündigt fertig waren. Das Vibrieren, das wir seit diesem Werkstattbesuch bei bestimmten Drehzahlen haben, können wir mit festschrauben der Batterie leider nicht beheben. (more…)

Am Morgen macht Ralf eine Gepäckreorganisation um diverse vermisste Sachen wieder zufinden während ich das WLAN des Hotels teste. Anschließend schauen wir uns Ulan-Ude an. Auf dem Leninplatz steht diesmal keine ganze Leninstatue, sondern nur ein Leninkopf. Dieser ist http://cheapcialiswww.com/cialis10.html aber mindestens so hoch wie woanders die kompletten Lenins. Nach einem Mittagssnack besuchen wir einen Buryatitempel´in Ulan-Ude. Die Buryati sind eine mongolisch stämmige Volksgruppe, die eine Minderheit in Russland bildet. Sie haben um Ulan-Ude herum und nordwestlich vom Baikalsee autonome Gebiete die sie v.a. bewohnen. (more…)

Wir finden einen Master, der uns sogar heute am Sonntag helfen würde. Kaum ist das Auto auf der Bühne wird uns etwas zu Essen angeboten. Sehr lecker: Kascha. Dazu gibt es Tee aus dem Kübel, Gewürzgurken und Knoblauchzehen – genau nach unserem Geschmack. Beim Ausbau lässt der Master die alte Mitnehmerscheibe auf den Boden fallen. Jetzt ist sie richtig kaputt und wir können nicht sehen was uns nun eigentlich zum Stehen gebracht hat. Zwischendurch meint der Master, dass er Wodka bräuchte um weiterarbeiten zu können. Ohne Wodka würde es zwar auch, aber mit Wodka doch alles viel besser. Wir haben noch eine angefangene Flasche und trinken zwei Wodka/ Melone mit den Mechanikern. Dann spendieren wir noch Zigaretten und hoffen, dass die Sonntags-Motivation der Jungs etwas steigt. (more…)

Nach einer knappen Stunde kommt ein Transitfahrer (aus der falschen Richtung) vorbei, der anhält. Es ist ein Denis aus Krasnojarsk (Einen D. aus K. kennen wir schon, siehe Blogeintrag Hinfahrt). Er war schon in der richtigen Richtung unterwegs, bloss zu schnell zum anhalten – ein paar hundert Meter weiter hatte er gewendet und ist zurückgekommen.

Nachdem auch er sieht, dass der Micra keinen Meter mehr aus eigener Kraft fährt, fragt er nach einem Abschleppseil. Natürlich haben wir eins. (more…)

Wir fahrenheute früh los, wollen wir doch gegen Mittag schon in Ulan-Ude sein und einen ruhigen Tag machen. Mit dem Sonnenaufgang kommen wir los. Nach ein paar Kilometern sehen wir einen stark qualmenden Eisenbahnwagen. Hmm, was ist das? Gehört das so? Diesmal haben wir nicht die Sonne zum Untergang am Horizont vor uns, sondern im Osten im Rückspiegel.

(more…)

Plötzlich macht unsere Kupplung wieder faxen. Maxim hatte sie in Wladiwostok nocheinmal nachgestellt, damit gings eigentlich gut bisher. Die erneuten Probleme jetzt deuten allerdings auf ein nahendes Ende der Zusammenarbeit zwischen Motor, Kupplung und Getriebe an. Wir stellen den Bautenzug nocheinmal nach um das letzte noch herauszuholen. Später stellen wir auch das Kupplungspedal nach. Ein Blick ins Reparaturhandbuch verrät uns, dass der Abstand zum Boden 200mm sein muss. Zum Glück hat Ralf ein Nähset mit MAßband dabei. Wir stellen fest, dass das Pedal bisher nur ca. 17cm Abstand zum Boden hält. Nachdem das auch Pedal nachgestellt ist, geht es schonwieder etwas besser. Wir fahren vorsichtig weiter. Knapp 300 Kilometer vor Ulan-Ude übernachten wir in der Pampa vor einem Kafe. Klappt alles, sind wir morgen Mittag in Ulan-Ude und haben viel Zeit uns eine Stadt zwischen Russland und Mongolei, zwischen russ.orthodox und Buddhismus anzuschauen.

Tageskilometer 380, gesamt: 3532km. Kilometerstand 129.768.

Rechtzeitig bevor der Micra wieder heimatliche Gefilde erreicht habe ich es doch noch geschafft:

Die 250 besten Fotos der Reise sind in der Fotogalerie nach Ländern sortiert zu Betrachten. Bei insgesamt 5.850 Fotos ist natürlich klar, dass es sich nur um einen Tiefflug durch die ganzen sechs Wochen handeln kann. Wenn also jemand zu einem bestimmten Thema (Pannen, Grenzen, Natur, Kultur, was weiß ich…) noch detailliertes Bildmaterial (aus einer bestimmten Gegend) sehen möchte: Schreib mir einfach eine Mail oder hinterlasse hier einen Kommentar!