Nach einem Tankstop springt der Micra nicht wieder an.

Beim Schlüsselumdrehen zeigen sich noch ein paar Lämpchen, dann ist alles aus. Selbst die Innenraumbeleuchtung geht nicht mehr. Als wir gerade die Hauptsicherung nachschauen hält Sergej aus Omsk an und fragt ob wir ein Problem hätten. Wir hatten uns auf den letzten 100Kilometern schon mehrfach überholt. Sergej fährt einen Transporter und hat hinten einen neuen Nissan Micra geladen. Nach öffnen der Motorhaube stellt er sofort fest, dass unsere Batterie nicht richtig fest angeklemmt ist. Die Jungs beim Kupplungswechsel hatten die Batterie offensichtlich schludrig-russisch wieder eingebaut bzw. einfach hingestellt. Auch die komplette Batteriehalterung ist lose wie wir feststellen. Auf den Holperstrassen während der letzten Kilometer hatte sich die Batterie bereits gelöst und auf Erkundungsreise in Richtung Motorblock begeben. Jetzt wissen wir auch warum die Kupplungs-Jungs eine Stunde eher als angekündigt fertig waren. Das Vibrieren, das wir seit diesem Werkstattbesuch bei bestimmten Drehzahlen haben, können wir mit festschrauben der Batterie leider nicht beheben.

In Irkutsk kommen wir erst nach Mitternacht an. Das Hostel in dem wir reserviert hatten müssen wir eine Weile suchen – ein kleineres Schild konnten sie dort wohl nicht anbringen, da dann der Schraubenkopf die komplette Schrift verdecken würde. Erst als wir einen Taucher fragen der in unserer Abwesenheit seine Visitenkarte am Micra hinterlassen hatte, finden wir den richtigen Eingang. Im Supermarkt kaufen wir uns noch etwas Kascha (wir waren vorgestern in der Werkstatt auf den Geschmack gekommen) und bereiten uns so noch ein leckeres Nachtmahl im Hostel. Eigentlich ist der Hostel-Staff wohl nur bis 18Uhr anzutreffen, auf uns wurde aber gewartet, so wurden wir auch noch um 1Uhr nachts hereingelassen.

Tageskilometer 491, gesamt: 4.334km. Kilometerstand 130.570.